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(Unit:㎜)
정격속도 (m/sec) |
오버헤드 | 피트 | ||
---|---|---|---|---|
6 - 15 인승 | 17,20,24 인승 | 6 - 15 인승 | 17,20,24 인승 | |
1.0(60) | 4000 | 4200 | 1500 | 1600 |
1.5(90) | 4300 | 4400 | 1700 | 1700 |
1.75(105) | 4400 | 4500 | 1800 | 1800 |
(Unit:㎜)
정격속도 (m/sec) |
적재재중 | 출입문 폭X높이(㎜) |
카내부 규격 (㎜) |
승강기 내부 규격(㎜x㎜) | 키 좌우측 승강로 공간(㎜) | 머신빔 반력값(㎏) | 피트 반력값(㎏) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1Car | 2Car | ||||||||||||||||
인승 | kg | W | A | B | X | Y | X2 | Y | AL | AR | R1 | R2 | R3 | R4 | P1 | P2 | |
1.0 1.5 1.75 |
6 | 450 | 700x2100 | 1150 | 1130 | 1900 | 1800 | 3900 | 1800 | 500 | 200 | 1950 | 3900 | 1250 | 450 | 7920 | 6300 |
8 | 550 | 800x2100 | 1300 | 1130 | 2050 | 1800 | 4200 | 1800 | 500 | 200 | 2050 | 4200 | 1350 | 500 | 8650 | 6700 | |
9 | 630 | 800x2100 | 1400 | 1130 | 2150 | 1800 | 4400 | 1800 | 500 | 200 | 1950 | 4450 | 1400 | 550 | 9000 | 6900 | |
10 | 700 | 800x2100 | 1400 | 1250 | 2150 | 1900 | 4400 | 1900 | 500 | 200 | 2200 | 4850 | 1550 | 650 | 10100 | 7700 | |
11 | 750 | 800x2100 | 1400 | 1350 | 2150 | 2000 | 4400 | 2000 | 500 | 200 | 2150 | 5050 | 1550 | 750 | 10600 | 8000 | |
13 | 900 | 900x2100 | 1600 | 1350 | 2350 | 2000 | 4800 | 2000 | 500 | 200 | 2500 | 5650 | 1750 | 850 | 11950 | 8900 | |
15 | 1000 | 900x2100 | 1600 | 1450 | 2350 | 2100 | 4800 | 2100 | 500 | 200 | 2650 | 5800 | 1850 | 900 | 12650 | 9350 | |
17 | 1150 | 1000x2100 | 1800 | 1450 | 2600 | 2100 | 5300 | 2100 | 525 | 225 | 3100 | 6150 | 2300 | 750 | 14100 | 10300 | |
20 | 1350 | 1000x2100 | 1800 | 1650 | 2800 | 2400 | 5750 | 2400 | 675 | 275 | 3500 | 7450 | 2600 | 1000 | 16600 | 12150 | |
24 | 1600 | 1100x2100 | 2000 | 1700 | 3000 | 2400 | 6150 | 2400 | 675 | 275 | 3700 | 8450 | 2900 | 1200 | 18550 | 13350 |
(Unit:㎜)
모터용량(KW) | 220V | 380V | |||
---|---|---|---|---|---|
MCCB 용량(A) | 인입선(㎟) | MCCB 용량(A) | 인입선(㎟) | ||
7.5 | 50 | 16 | 30 | 6 | |
11 | 60 | 16 | 40 | 10 | |
15 | 100 | 25 | 50 | 10 | |
22 | 125 | 35 | 60 | 16 |
(Unit:㎜)
정격속도(m/sec) | 오버헤드 | 피트 | 기계실 높이(MH) | ||
---|---|---|---|---|---|
6 - 11 인승 | 13 - 17 인승 | 20 ,24 인승 | |||
1.0(60) | 4000 | 1400 | 2200 | 2400 | 2700 |
1.5(90) | 4500 | 1500 | 2400 | 2400 | 2700 |
1.75(105) | 4600 | 1600 | 2400 | 2400 | 2700 |
(Unit:㎜)
정격속도 (m/sec) |
적재하중 | 출입문 폭X높이(㎜) |
카내부규격(㎜) | 승강기 내부 규격(㎜x㎜) | 기계실 내부규격(㎜x㎜) | 머신빔 반력값(㎏) | 피트 반력값(㎏) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1Car | 2Car | 1Car | 2Car | |||||||||||||||
인승 | kg | W | A | B | X | Y | X2 | Y | MA | MB | MA2 | MB | R1 | R2 | P1 | P2 | ||
1.0 1.5 1.75 |
6 | 450 | 700x2100 | 1150 | 1130 | 1600 | 1800 | 3300 | 1800 | 1900 | 3500 | 3900 | 3500 | 2300 | 3700 | 5600 | 4450 | |
8 | 550 | 800x2100 | 1300 | 1130 | 1800 | 1800 | 3700 | 1800 | 2100 | 3500 | 4300 | 3500 | 2800 | 4200 | 6250 | 4900 | ||
9 | 630 | 800x2100 | 1400 | 1130 | 1800 | 1800 | 3700 | 1800 | 2100 | 3500 | 4300 | 3500 | 3100 | 4500 | 6600 | 5100 | ||
10 | 700 | 800x2100 | 1400 | 1250 | 1800 | 1900 | 3700 | 1900 | 2100 | 3600 | 4300 | 3600 | 3400 | 4900 | 7200 | 5350 | ||
11 | 750 | 800x2100 | 1400 | 1350 | 1800 | 2000 | 3700 | 2000 | 2100 | 3700 | 4300 | 3700 | 3800 | 5400 | 7800 | 5600 | ||
13 | 900 | 900x2100 | 1600 | 1350 | 2000 | 2000 | 4100 | 2000 | 2300 | 3800 | 4700 | 3800 | 4300 | 5900 | 9400 | 6700 | ||
15 | 1000 | 900x2100 | 1600 | 1450 | 2000 | 2100 | 4100 | 2100 | 2300 | 3900 | 4700 | 3900 | 4600 | 6200 | 9900 | 6900 | ||
17 | 1150 | 1000x2100 | 1800 | 1450 | 2350 | 2150 | 4800 | 2150 | 2650 | 4000 | 5400 | 4000 | 7700 | 9400 | 12000 | 8700 | ||
20 | 1350 | 1000x2100 | 1800 | 1650 | 2350 | 2400 | 4850 | 2400 | 2650 | 4300 | 5450 | 4300 | 8200 | 10000 | 13600 | 9500 | ||
24 | 1600 | 1100x2100 | 2000 | 1700 | 2550 | 2450 | 5250 | 2450 | 2850 | 4400 | 5850 | 4400 | 8700 | 11600 | 15400 | 11600 |
(Unit:㎜)
모터용량(KW) | 220V | 380V | |||
---|---|---|---|---|---|
MCCB 용량(A) | 인입선(㎟) | MCCB 용량(A) | 인입선(㎟) | ||
5.5 | 40 | 10 | 30 | 6 | |
7.5 | 50 | 16 | 30 | 6 | |
11 | 60 | 16 | 40 | 10 | |
15 | 100 | 25 | 50 | 10 | |
22 | 125 | 35 | 60 | 16 | |
30 | - | - | 75 | 25 |
(Unit:㎜)
정격속도(m/sec) | 오버헤드 | 피트 | 기계실 높이(MH) |
---|---|---|---|
2.0(120) | 4800 | 2000 | 2700 |
2.5(150) | 5000 | 2250 | 2700 |
(Unit:㎜)
정격속도 | 적재재중 | 출입문 폭X높이(㎜) |
카내부 규격 (㎜) |
승강기 내부 규격(㎜x㎜) | 기계실 내 부규격(㎜x㎜) | 머신빔 반력값(㎏) | 피트 반력값(㎏) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1Car | 2Car | 1Car | 2Car | ||||||||||||||
인승 | kg | W | A | B | X | Y | X2 | Y | MA | MB | MA2 | MB | R1 | R2 | P1 | P2 | |
2.0 2.5 |
13 | 900 | 900x2100 | 1600 | 1350 | 2200 | 2150 | 4500 | 2150 | 2500 | 4000 | 5100 | 4000 | 11100 | 7550 | 13250 | 10100 |
15 | 1000 | 900x2100 | 1600 | 1450 | 2200 | 2250 | 4500 | 2250 | 2500 | 4100 | 5100 | 4100 | 11650 | 7850 | 13950 | 10550 | |
17 | 1150 | 1000x2100 | 1800 | 1450 | 2400 | 2250 | 4950 | 2250 | 2700 | 4100 | 5550 | 4100 | 12300 | 8250 | 16600 | 12650 | |
20 | 1350 | 1000x2100 | 1800 | 1650 | 2400 | 2450 | 4950 | 2450 | 2700 | 4300 | 5550 | 4300 | 13100 | 8850 | 18050 | 13550 | |
24 | 1600 | 1100x2100 | 2000 | 1700 | 2600 | 2500 | 5350 | 2500 | 2900 | 4400 | 5950 | 4400 | 13900 | 9350 | 19550 | 14350 |
(Unit:㎜)
모터 용량(KW) | 220V | 380V | |||
---|---|---|---|---|---|
MCCB 용량(A) | 인입선(㎟) | MCCB 용량(A) | 인입선(㎟) | ||
22 | 125 | 35 | 60 | 16 | |
30 | 75 | 25 |
(Unit:㎜)
정격속도(m/sec) | 오버헤드 | 피트 | 기계실 높이(MH) |
---|---|---|---|
1.0(60) | 4800 | 1600 | 2500 |
1.5(90) | 5000 | 1700 | |
1.75(105) | 5200 | 1800 |
(Unit:㎜)
정격속도 (m/sec) |
적재하중 | 출입문 폭X높이(㎜) |
카내부 규격(㎜) | 승강기 내부 규격 (㎜x㎜) |
기계실 내부 규격 (㎜x㎜) |
머신빔 반력값(㎏) | 피트 반력값(㎏) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1Car | 1Car | ||||||||||||
인승 | kg | W | A | B | X | Y | MA | MB | R1 | R2 | P1 | P2 | |
1.0 1.5 1.75 (1면전망) |
6 | 450 | 700x2100 | 1150 | 1130 | 2000 | 1800 | 2800 | 3500 | 2400 | 3300 | 6300 | 5150 |
8 | 550 | 800x2100 | 1300 | 1130 | 2150 | 1800 | 2900 | 3500 | 2600 | 3600 | 7250 | 5900 | |
9 | 630 | 800x2100 | 1400 | 1130 | 2250 | 1800 | 3000 | 3500 | 2700 | 3700 | 7600 | 6100 | |
10 | 700 | 800x2100 | 1400 | 1250 | 2250 | 1900 | 3000 | 3600 | 2800 | 4400 | 8200 | 6450 | |
11 | 750 | 800x2100 | 1400 | 1350 | 2250 | 2000 | 3000 | 3700 | 3000 | 5000 | 8600 | 6700 | |
13 | 900 | 900x2100 | 1600 | 1350 | 2450 | 2000 | 3200 | 3700 | 4300 | 5900 | 10850 | 8600 | |
15 | 1000 | 900x2100 | 1600 | 1450 | 2450 | 2150 | 3200 | 3850 | 4500 | 6200 | 11500 | 8950 | |
17 | 1150 | 1000x2100 | 1800 | 1450 | 2800 | 2150 | 3600 | 3850 | 5500 | 7000 | 14950 | 12050 | |
20 | 1350 | 1000x2100 | 1800 | 1650 | 2800 | 2350 | 3600 | 4050 | 6300 | 7800 | 16050 | 12650 | |
24 | 1600 | 1100x2100 | 2000 | 1700 | 3000 | 2400 | 3800 | 4100 | 7000 | 8200 | 17550 | 13550 |
(Unit:㎜)
정격속도(m/sec) | 오버헤드 | 피트 | 기계실 높이(MH) |
---|---|---|---|
1.0(60) | 4800 | 1600 | 2500 |
1.5(90) | 5000 | 1700 | |
1.75(105) | 5200 | 1800 |
(Unit:㎜)
정격속도 (m/sec) |
적재하중 | 출입문 폭X높이(㎜) |
카내부 규격(㎜) | 승강기 내부 규격 (㎜x㎜) |
기계실 내부 규격 (㎜x㎜) |
머신빔 반력값(㎏) | 피트 반력값(㎏) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1Car | 2Car | ||||||||||||
인승 | kg | W | A | B | X | Y | MA | MB | R1 | R2 | P1 | P2 | |
1.0 1.5 1.75 (2면전망) |
8 | 550 | 800x2100 | 1300 | 1130 | 2250 | 1800 | 2900 | 3500 | 2600 | 3600 | 7250 | 5900 |
9 | 630 | 800x2100 | 1400 | 1130 | 2250 | 1800 | 3000 | 3500 | 2700 | 3700 | 7600 | 6100 | |
10 | 700 | 800x2100 | 1400 | 1250 | 2250 | 1900 | 3000 | 3600 | 2800 | 4400 | 8200 | 6450 | |
11 | 750 | 800x2100 | 1400 | 1350 | 2250 | 2000 | 3000 | 3700 | 3000 | 5000 | 8600 | 6700 | |
13 | 900 | 900x2100 | 1600 | 1350 | 2450 | 2000 | 3200 | 3700 | 4300 | 5900 | 10850 | 8600 | |
15 | 1000 | 900x2100 | 1600 | 1450 | 2450 | 2150 | 3200 | 3850 | 4500 | 6200 | 11500 | 8950 | |
17 | 1150 | 1000x2100 | 1800 | 1450 | 2800 | 2150 | 3600 | 3850 | 5500 | 7000 | 14950 | 12050 | |
20 | 1350 | 1000x2100 | 1800 | 1650 | 2800 | 2350 | 3600 | 4050 | 6300 | 7800 | 16050 | 12650 | |
24 | 1600 | 1100x2100 | 2000 | 1700 | 3000 | 2400 | 3800 | 4100 | 7000 | 8200 | 17550 | 13550 |
(Unit:㎜)
정격속도(m/sec) | 오버헤드 | 피트 | 기계실 높이(MH) |
---|---|---|---|
1.0(60) | 4800 | 1600 | 2500 |
1.5(90) | 5000 | 1700 | |
1.75(105) | 5200 | 1800 |
(Unit:㎜)
정격속도 (m/sec) |
적재하중 | 출입문 폭X높이(㎜) |
카내부 규격(㎜) | 승강기 내부 규격 (㎜x㎜) |
기계실 내부 규격 (㎜x㎜) |
머신빔 반력값(㎏) | 피트 반력값(㎏) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1Car | 1Car | ||||||||||||
인승 | kg | W | A | B | X | Y | MA | MB | R1 | R2 | P1 | P2 | |
1.0 1.5 1.75 (3면전망) |
13 | 900 | 90Qx2100 | 1600 | 1350 | 2450 | 2000 | 3200 | 3700 | 4300 | 5900 | 10850 | 8600 |
15 | 1000 | 900x2100 | 1600 | 1450 | 2450 | 2150 | 3200 | 3850 | 4500 | 6200 | 11500 | 8950 | |
17 | 1150 | 1000x2100 | 1800 | 1450 | 2800 | 2150 | 3600 | 3850 | 5500 | 7000 | 14950 | 12050 | |
20 | 1350 | 1000x2100 | 1800 | 1650 | 2800 | 2350 | 3600 | 4050 | 6300 | 7800 | 16050 | 12650 | |
24 | 1600 | 1100x2100 | 2000 | 1700 | 3000 | 2400 | 3800 | 4100 | 7000 | 8200 | 17550 | 13550 |
(Unit:㎜)
막판적용층(㎜) | 막판 미적용층(㎜) | 장애자용 버튼 높이(㎜) | ||
---|---|---|---|---|
출입문 개구부 높이(A) | 2550 | 2250 | ||
출입문 개구부 높이(B) | 300 | 450 | - | |
홀버튼용 홀 높이(C) | 매입형 | 1100 | 1000 | |
돌출형 | 1200 | 1000 |
기계실 출입구는 방화문으로 1개소이며, 타 장소와의 통로가 되지 않는 구조로 설치하고 외부로 완전히 열리는 구조여야 한다.
기계실 내부와 승강로 내부 및 벽체에는 타용도의 닥트, 배관(전기, 수도, 가스, 소화전) 등의 노출, 매립은 피해야 한다.
피트 하부는 사람의 주거용 및 통로, 기타 다른 용도로 사용할 수 없다.
전원 전압의 변동은 ±5% 이내가 되도록 전원설비 하여야 한다.
기계실 온도는 40℃, 습도는 90% 이하로 유지 되도록 환기창, 환풍기 또는 기타 공조시설을 설치 해야 하며, 유독가스의 발생, 분진 등이 없도록 유의하여야 한다.
각층의 장애인용 엘리베이터 호출버튼의 0.3m 전면에는 점형블럭을 설치 하거나, 시각자애인이 감지할 수 있도록 바닥 내의 질감을 달리 하여야 한다.
호출버튼, 카내 조작반, 통화장치 등 승강기의 안팎에 설치되는 모든 스위치의 높이는 바닥면으로 부터 0.8m이상, 1.2m이하로 설치하여야 한다.
승강기의 운행속도는 1m/s (60m/min)이상이어야 하고, 가장 먼 층까지 60초 이내에 도착하여야 한다.
정전시 예비전원에 의하여 승강기를 가동할 수 있어야 한다.(공동주택의 경우는 해당 건물의 전 호기를 가동할 수 있는 용량이 필요)
1) 60초 이내에 승가기 운행에 필요한 전력용량을 자동적으로 발생 시키도록 하되 수동으로 바꿀 수 있어야 한다.
2) 2시간 이상 작동할 수 있어야 한다.
비상일 경우 전용 승강로 이외의 부분과 방화구획이 되어 있어야 한다. 복수대 설치 시 일반용 기계실과 통하는 출입구의 경우는 갑종 방화문을 설치하여 구획 해야 한다.
비상용은 일반용 승강기와 분리하여 별도의 배선 및 분전함으로 설비하여 다른 승강기의 영향을 받지 않아야 한다.(방화 구획내에서는 일반전선 사용 가능)
비상의 피트에는 물이 담겨져 있어서는 안되므로 피트 바닥에는 배수로 구멍 및 자동 배수펌프를 설치하여야 한다.
점검용 큰센트 등 피트에 스위치를 설치할 경우는 피트 깊이 이상의 높이에 설치하여야 한다.
피난층(또는 기준층)에 화재 등의 비상의 경우 카를 부르는 장치가 있어야 한다. 승강기 홀버튼과 분리하여 바닥에서 1.7m높이에 별도 취부하므로 출입구 개구부 Open시 유의 하여야 한다.
중앙 관리실(또는 경비실)에 호출 스위치, 비상운전등, 인터폰을 설치 하여야 한다.(별도의 배관, 배선 준비요함 - 일반전선 사용 가능)
기계실 없는 승강기 (MRL), 기계실 있는 승강기 (MR)
승강로 관계 | MRL | MR | |
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건축 | 01. 각층 출입구 주위 벽의 구멍뚫기공사 (출입구개구부, 승강버튼, 승장IND, 홀랜턴 등) 및 기기 설치 후의 벽 및 바닥 마감 공사(몰탈 채우기 포함) |
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02. 각종 출입구 좌,우측 고정용 철근 설치공사 |
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03. 피트 점검용 사다리 설치 공사 |
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04. 피트내 방수처리 공사 및 완충기 설치 후의 마감공사 |
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05. 승강로 칸막이(2대 이상) 또는 중간 빔재료의 공급 및 이외 설치공사(필요시) |
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06. 승강로 축조 후 각종 타이핀 및 거푸집 제거공사 및 피트내 일반쓰레기 제거공사 |
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07. 레일브라켓을 고정할 수 있는 콘크리트 구조(두께 150mm 이상) 또는 빔 구조의 승강로 벽체공사 |
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08. 공사용 기자재 보관장소의 우상제공 |
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09. 설계도면과 상이하게 시공된 콘크리트의 파췌 및 마감공사 |
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10. 승강로내 조명 시설공사 (승강로 상, 하부에 100Lux이상 조명등 설치) |
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11. 승강로 천장에 기계를 양중하기 위한 인양 빔이나 HOOK설치공사(기계실 없는 엘리베이터에 해당) |
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12. 기타(도면에 표시된 사항) |
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전기 | 01. 콘센트 배선공사 |
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02. 감시반 설치시 감시반에서부터 제어반까지의 감시반용 전선의 배관/배선공사 |
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03. CCTV 설치시 전선의 배관 / 배선공사 |
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04. 승강로내의 전원공급에 대한 동력용, 조명용 전원의 배선공사 (전원설비 용량은 도면 참조) |
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05. 전기실에 엘리베이터용도의 차단기를 포함한 분전함 공급공사(승강로와 근접장소에 설치, 전원 설비 용량은 도면참조) |
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06. 분전원의 전원, 전압 변동률은 ±5%, 조명등은 ±2% 이내로 유지 시키는 전원 설비공사 |
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07. 설치 공사 기간중 공사용 및 시운전을 위한 가설 전원공급 및 전력 무상 공급 |
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08. 엘리베이터 제어반과 중앙관리실 및 경비실간의 인터폰 배관/배선공사(전선규격 : 엘리베이터대당EVV0.75㎟X4P) |
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09. 기타(도면에 표시된 사양) |
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기계실 관계 | MRL | MR | |
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건축 | 01. 기계실 바닥의 기기반 입구, 로프구멍 뚫기, 기타 도면에 표기된 사항 및 콘크리트 마감공사 |
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02. 기계실 천장의 작업 도르래용 빔 또는 HOOK 설치공사 |
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03. 기계실 바닥 보강빔재 설치공사(필요시) |
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04. 설치공사 기간 중 공사용 용수 무상공급 |
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전기 | 01. 기계실 이외의 장소에 인터폰 설치 시 승강로 밖의 배관/배선공사 |
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02. 기계실의 조명설비 및 점검용 조명 콘센트 설비공사 |
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03. 설치 공사 기간 중 공사용 및 시운전을 위한 가설 전원 공급 및 전력 무상 공급 |
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04. 동력 및 카내 조명, 비상전원의 기계실 수전반까지의 인입공사 및 수전반 공급 설치 공사 |
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05. 분전반의 전원, 전압 변동률은±5%,조명등은±2% 이내로 유지시키는 전원설비공사 |
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탑승한 승객수에 비해 등록된 행선버튼이 현저하게 많은 경우
최근집 목적층에 장치한후 등록된 행선버튼을 일제히 취소시켜 불필요한 운전을 방지하는 기능
승객이 목적층 행선 버튼을 잘못 눌렀을 경우 해당 행선 버튼을 한번 더 눌러 취소하는 기능
정해진 시간동안에 키부름 및 승장 부름이 없을 경우
Car 조명과 Car 를 자동적으로 꺼지게 하여 불필요한 전력낭비를 방지하는 기능
접객수용 인원의 80%이상이 탑승했을 경우, 승장 호출에 대해서 By Pass 함으로서 탑승승객의 서비스를 도모하는 기능
접객수용 인원의 110%이상이 탑승했을 경우 Car 가 출발하지 않도록 하는 기능
이때 110% 미만의 승객이 탑승되게 될 때까지 부저는 계속 울리며 도어는 열린 상태로 있다
승장 버튼이 박히게 되면 도어가 닫히지 않게 되어 Car가 출발을 하지 못하게 되는데
카도어가 닫히고 있을 경우 카도어에 부착 된 Safety Shape를 동작시켜서 도어를 열리게 함
엘리베이터의 효율을 향상시키기 위해서 도어 열림 대기 시간을 조절할 수 있는 기능
제어반과 중계통신 PCB간에 문제가 발행했을 경우 카를 정지시키지 않고 승객의 서비스를 위해서
미리 설정된 홀수층-> 짝수층에 의해 키를 임시로 운행시키는 기능
심각한 고장 발생이 아닌 상태에서 Car가 중간에 정지했을 경우 Car를 저속운전으로 가동시켜서 도어가 열릴 수 있는 최근접 층으로 이동
운전방향, 정지층 및 Car 상태를 승객이 들을 수 있도록 안내하는 방송 장치
승객이 목적층 행선 버튼을 잘못 눌렀을 경우 해당 행선 버튼을 한번 더 눌러 취소하는 기능
카 콜에 의하여 DOWN운전하면서 강제로 특정층에 정지하여 서비스한 후 등록된 목적층으로 주행하는 기능
관리실 또는 경비실에서 엘리베이터의 운행상태를 볼 수 있도록 하고 또한 엘리베이터를 강제로 제어 할 수 있는 별도 기능을 가지고 있는 부가적인 Panel
Car의 운행이 필요 없을 경우, 미리 설정된 층에 오도록 하게 해서 Car의 운행을 멈추게 하는 기능
건물에 화재가 발생했을 경우, 미리 지정한 층으로 Car를 강제 귀착하는 기능
건물에 화재가 발생했을 경우, 소방수들이 인명 구축 또는 화재 진압을 할 수 있도록 Car를 계속 사용하는 기능